1. 主轴与轮毂为整体锻造，轮毂与摩擦轮辐采用高强度螺栓连接。

2.衬垫采用高性能摩擦衬垫，摩擦系数高，耐磨性能好，吸收钢丝绳震动功能，能防止 钢丝绳扭转，不会被浸湿，抗腐蚀性强。

3.摩擦轮采用全焊接结构，轮辐采用整体辐板式。

4.滚动轴承选用双列向心球面滚子轴承，允许绕轴承中心微量蹿动，以补充由于轴受力弯曲而带来的角位移。

5.行星齿轮减速器低速轴采用齿轮联轴器，高速轴采用弹性棒销联轴器。

6.制动采用液压缸后置式盘型制动器，每个制动器均配置有闸瓦磨损开关及蝶形弹簧疲劳检测开关

7.采用低速直流电机，定子为剖分式，转子为悬挂式，直接与主轴端部凸缘相连，带动卷筒工作，可省去减速器，联轴器喝点集中的轴承座

及润滑站，传动平稳，环境噪音低。

8.直流电控采用晶闸管供电的电枢反向方式，并根据系统和电机容量大小选择主接线方式，当一组整流桥发生故障，可切换为全载半速或半载全速等应急运行独立双系统液压站。

特点：

1.落地直联多绳摩擦提升机电动机转子与提升机主轴采用锥套直接连接，电动机额定转速低，提升机运转平稳，维修量小，施工及安装不占用井口，能有效缩短建井工期。

2.国内首家采用永磁同步电机，实现了同步电机电动势波形正弦化，消除了电动机在低频时的转矩脉震问题，效率高，体积小，无污染。